Подходит для BMW 3 серии G12 G38 автоматических тормозных дисков Размер 348 374 395 мм

Спецификация автомобильных тормозных дисков BMW

Принцип работы автомобильных тормозных дисков

Принцип работы автомобильного тормозного диска заключается в создании сопротивления за счет трения для замедления или остановки автомобиля.Тормозной диск обычно используется в сочетании с тормозными суппортами и тормозными колодками.Когда педаль тормоза нажата, тормозные колодки суппорта прижимаются к тормозному диску, создавая трение.Результирующая сила трения обеспечивает сопротивление, необходимое для замедления или остановки вращения колес.

Тормозной диск подлежит замене в следующих случаях:

1. Износ тормозного диска: Тормозной диск изнашивается со временем и при использовании, и когда его толщина ниже минимальной толщины, указанной производителем, его необходимо заменить.
2. Деформация тормозного диска. Чрезмерное тепловое расширение и охлаждение могут привести к деформации тормозного диска.Когда на тормозном диске появляются заметные волны или вмятины, его необходимо заменить.
3. Трещины в тормозном диске. Чрезмерный удар или усталость могут привести к появлению трещин в тормозном диске.Если трещины превышают указанные производителем пределы безопасности, тормозной диск необходимо заменить.

Тормозные диски, представленные на рынке, изготавливаются из таких материалов, как углеродистая сталь, чугун и композитные материалы, армированные сталью.Разные материалы имеют разные характеристики и производительность.Тормозные диски из углеродистой стали обладают хорошей износостойкостью и теплоотдачей, но стоят дорого.Чугунные тормозные диски относительно экономичны, но тяжелее и хуже рассеивают тепло.Тормозные диски из армированного сталью композитного материала легкие и хорошо рассеивают тепло, но стоят дороже.